BMW förra veckan och nu den här.

Vilken skillnad.

Inte i bränsleekonomi – men allt annat.

Opel Corsa 1,3 CDTi är en billigare bil. Man får två Corsa på en BMW 320d. Det känns på alla sätt. Men sådan stor skillnad borde det inte vara.

Corsa 1,3 CDTi gör en faktiskt besviken. Motorn är högljudd, surrig och klen på låga varv. Styrningen en aning diffus och det är inte mycket till känsla. Inredning är plastig, grå och tråkig.

Sätena är okej, men absolut inte mer.

Det här var en Opel av gammalt snitt.

Trist.

Efter att ha kört Opel Meriva vet man ju att den tyska biltillverkaren är på rätt väg. Mot bättre kvalitetskänsla och smartare lösningar.

Den här Corsan var av gammalt snitt.

Det hjälper inte att man har en liten smart myntförvaring mellan framstolarna och pianolack på handtagen på dörrarna.

Även om motorn är ny är Opel Corsa är ingen ny modell och det här var kanske att vänta. Men när konkurrenterna skruvar till sina dieselmotorer så smidigt duger det inte att komma med en snåldiesel som låter som en traktor.

Efter ett par dagar i bilen vänjer man sig dock. Och som tillval finns eluppvärmd ratt. Bara en sådan sak. Lyx mitt i den gråa vardagen.

Jämfört med konkurrenterna är inte Corsan billig.

Corsa 1,3 CDTi ecoflex finns både med 75 hästkrafter och 95 hästkrafter. Den svagare varianten släpper ut 112 gram koldioxid/kilometer, den starka 95. Det är bra.

Den vi testade var den starkare och den går på, med fem dörrar, 155 900 kronor.

Det är saftigt.

Det är lika mycket som Peugeot 207 HDi kostar och bara 9 000 billigare än hyllade Volkswagen Polo.

Och då är ändå standardlistan kort i Corsan. Radio och luftkonditionering ingår inte utan finns i ett paket för 10 900 kronor.

När nya bilmodeller ploppar upp som aldrig förr vill man få någon känsla. Av något slag.

Det får man inte här.

Opel Corsa 1,3 CDTi Ecoflex 5D

Pris: 155 900. Bilsort: Småbil. Motor: 1,3 liter diesel. Effekt: 95 hästkrafter. Vridmoment: 190 Nm vid 1750 varv/minut. Toppfart: 177 km/tim. 0–100 km/tim: 12,3 sek. Förbrukning: 0,37 liter/mil. CO2-utsläpp: 99 g/km. Mått cm: Längd 399,9, bredd 171, höjd 1149. Vikt: 1229 kg. Sittplatser: 5. Standard: 6 krockkuddar, elhissar fram, m.m

Konkurrenter: Citroën C3 Hdi 90 (164 800 kr, 92 hk, 0,38 l/mil), Ford Fiesta 1,6 TDCi (157 600 kr, 95 hk, 0,41 l/mil), Peugeot 207 1,6 HDI (155 990 kr, 90 hk, 0,45 l/mil) Volkswagen Polo Tdi (164 500 kr, 90 hk, 0,42 l/mil) m fl.