Mer ”fluff” åt cyklisterna.
Det händer extremt mycket i cykelsverige för tillfället. Sveriges radio har cykelvecka, dagstidningarna skriver om cykling som aldrig förr och allt mer skrivs det om vardagscykling i sociala medier. Det är ärligt talat lite svårt att hänga med på allt. Därför är det gött när det ibland sätter sig en liten fågel på ens axel och viskar nyheter i örat. En sådan liten fågel hittade mig här om dagen.
Idag kan man läsa i Sydsvenskan att Malmö drar i handbromsen när det gäller investeringar i större projekt. Kanske klokt med tanke på de ekonomiska tiderna, vad vet jag. Dock ger man inte upp sin ambition att verkligen göra Malmö till en bra trafikstad, man fortsätter tuffa på med satsningarna på cykel. I den kommande budgeten kommer det nämligen finnas 6 miljoner kronor för upprustning av det befintliga cykelnätet. Nä, det är inte till investeringar i mer cykelinfrastruktur, det kommer på en annan post och nä, det är inte allt som går till underhåll. Det är 6 miljoner UTÖVER det som redan satsas och det ska gå till t.ex. förbättring av beläggning, skyltning och lite andra brister som har kommit fram när man arbetet med det kommande cykelprogrammet. Dessutom hoppas man kunna testa lite innovativa saker kring cykelinfrastrukturen. När man pratar om innovativa saker kan jag tänka mig att det är t.ex. räckena man satt upp vid trafikljusen, lutande papperskorgar likt de man har i Köpenhamn och kanske lite nya inslag som inte finns idag. Förslag? Det är ju egentligen bara fantasin och nyfikenheten som sätter gränserna. Det är i varje fall rätt mycket pengar som man ska använda till att förbättra det redan existerande cykelnätet, allt fluff så att säga, de detaljer som kan göra att Malmö blir en riktig cykelstad. För att citera fågeln, ” vi slår oss inte till ro med att få utmärkelser”. Detta är något jag hört tidigare, både från politiker och från tjänstemän.
I budgeten hoppas jag (och förväntar mig faktiskt det också) att det kommer en rejäl hög pengar till nyinvesteringar och ett fortsatt bra underhåll av cykelnätet. Som Trafikverket sa; nu är det slut på vägbyggandet. Det har vi gjort, nu är det andra transporter som ska prioriteras (vi får se hur det blir med det). Den lilla fågeln viskade dessutom att det finns ett uppdrag till gatukontoret att ta fram formerna för ett hyrcykelsystem i Malmö, vilket sedan kommer sjösättas. Men det är inte helt 100% säkert att det blir något än, så säg inget. Schyyyyy…
Jaha, vad säger ni. Vad för ”fluff” vill ni se kring cykelinfrastrukturen för att Malmö skulle bli en riktigt bra cykelstad? Kommentar, mail (patvahjul@gmail.com), Twitter eller Facebook går bra att spåna på. Allt kommer nå fram till någon politiker och/eller tjänsteman.
