Projektet, del 5
Projektcykeln börjar nu ta form. Jag skrev om ramen jag skaffat i förra inlägget. En riktigt trevlig ram som går i ljusblått. Det enda som ligger och gnager lite är att det är en gammal fransk ram. Jaha, vad har det med saken att göra undrar den oinvigde och det är en mycket bra fråga. Innan jag satte igång med projektet hade jag också ställt den, men nu vet jag bättre. Gamla franska cykelsaker har en egen standard, det finns liksom inget som är kompatibelt med sakerna, förutom andra gamla franska saker då.
Lite som jag var rädd för stötte jag på patrull direkt. När jag köpte ramen fick jag ett Solida vevparti på köpet, men utan klinga. Jag begav mig först till cykelköket för att kolla upp vad som fanns där. Tyvärr var det extremt tomt på framklingor över lag där. Nästa steg blev min lokala cykelaffär som snabbt konstaterade att det var ett mått på klingan som inte fanns. Tredje stoppet blev hos Cyklism Malmö som har en del gamla grejer på hyllorna, men inte ens där fick jag napp. Problemet som uppstod nu var i stort sett samma som uppstod när jag hade en ram med Fauber-vevlager, jag hittade inget vevparti som passade. Vevlagret är för brett, vilket innebär att kedjelinjen blir sned. Kedjelinjen får du om du tittar från kuggen på bakhjulet och fram mot vevlagret. Har du många växlar på din cykel kan du lägga kedjan på överst kugghjulet fram och översta kugghjulet bak så har du en riktigt sned kedjelinje.
En rak kedjelinje. Bilden är från sidan happymtb.org
Hur vet jag då att det skulle bli snett? Jo, när man köper vevparti står det ofta hur brett vevlager man ska ha. Dock är det många som sagt till mig att inte stirra mig blind på måtten, alltså chansade jag lite och köpte ett BLB Pista Vera vevlager hos Cyklism Malmö och det satt som en smäck. Kedjelinjen blev helt rak! Eftersom detta har varit lite av en käpphäst i detta projekt var det riktigt skönt att få det på plats. Tillsammans med den vita kedjan är nu drivlinan på plats och det börjar se ut som en cykel.
Mitt vevlager, BLB Pista Vera
Cykeln får en vit kedja. Verktyget till höger om är en kedjeknäckare. Bra att ha när man vill ha rätt längd på kedjan.
Kvar är sadelstolpe, sadel och styre. Ja just det, broms. På en ”riktig” fixie har man inte det. Man har ju liksom en inbyggd fotbroms. MEN, det är lag på det så en broms får sitta på.
Cykla lugnt!
