Sveriges cykelutredning
Idag presenteras den efterlängtade och otroligt omtalade cykelutredningen för regeringen. Det är Kent Johansson, som är Sveriges första cykelutredare, som lämnar över utredningen till infrastrukturminister Catharina Elmsäter-Svärd.
Det finns vissa saker som sticker ut som Kent Johansson tydligt pekat på i många intervjuer. Han menar att cyklisterna har varit bortglömda under väldigt lång tid i stads- och trafikplaneringen och att det är dags att ta tag i dessa frågor nu. Han menar att det handlar om trafiksituationer där fotgängare allt för ofta måste korsa cykelbanan, att cyklister måste väja för bilar i korsningar, cykelbanor som plötsligt slutar utan sammanhang och att cyklister och fotgängare allt som oftast måste samsas om samma ytor.
Till SVT Nyheter berättar Kent Johansson om tre konkreta förslag som kommer finnas med i utredningen. Dessa förslag är supercykelvägar, vilka är flerfiliga cykelvägar med bra service runt omkring med bl.a. caféer och cykelservice. Ett annat förslag är hastighetssänkningar i stadskärnor så långt ner som till20 km/hoch att trafiken anpassas efter cyklisterna. Detta är ju om inget intressant i Malmö med tanke på den storm av kommentarer som en kort notis fick om en sänkning till40 km/hinnanför inre ringvägen. Det tredje förslaget är att bilisterna ska ha väjningsplikt mot cyklister i korsningar med trafikerad väg. Ungefär som det kommer att bli på Kungsgatan framöver.
Hur som helst, det ska bli intressant att se utredningen och det kommer bli ännu mer intressant att se hur regeringen kommer agera utifrån utredningen. Jag har väl ganska låga förhoppningar, men man vet aldrig, plötsligt händer det.
Cykla aktivt!
