För ett tag sedan skrev jag om cykelhjälmen. Jag skrev då att jag som cykelbloggare hatar cykelhjälmen för att den är lite stökig att diskutera, eftersom det inte rakt av är klockrent att använda cykelhjälm, teoretiskt och statistiskt. Nu säger vän av ordning att jag förmodligen slagit huvudet en gång för mycket som säger så. Jag säger dock inte att man INTE ska ha cykelhjälm, jag ser gärna att folk som cyklar har det eftersom det kan spara huvudet vid en eventuell olycka. Jag har själv cykelhjälm då och då och alltid när jag cyklar med mina barn för att föregå med gott exempel eftersom de enligt lag måste ha frigolithatten på huvudet. Jag inbillar mig att det sparar mig en del diskussioner när de sedan växer upp och kan börja ifrågasätta det hela. Jag är däremot totalt allergisk mot allt prat om en hjälmlag för vuxna, mycket för att jag inte gillar pekpinnar och jag verkligen tror att man kommer längre med information.

Nåväl. Hjälm eller inte, det är som sagt upp till var och en. Det kan ju om inget annat öka den upplevda tryggheten och säkerheten. Trygghet och säkerhet ja, ibland orkar jag inte höra de orden längre. Trygghet och säkerhet i all ära, jag vill känna mig trygg och säker, det är inte det, men ibland går det till överdrift. Tyvärr går det till överdrift allt oftare idag och detta ställer ibland till det väldigt mycket. Varför drar man t.ex. bort cykelbanan från vägbanan strax innan man ska korsa en tvärväg? Man är precis sidan om bilen hela tiden, så att föraren haft koll på en, men plötsligt får man svänga av lite och hamnar kanske 3 meter från föraren och därmed ”försvinner” ur dennas uppmärksamhet för att någon sekund senare dyka upp igen. Ska bilen svänga höger och korsa din väg vill det till att bilisten är uppmärksam, och även du som cyklist för den delen. När jag har hört mig för varför man gör så är svaret att man gör det för cyklistens säkerhet. Jag vet inte, men för mig verkar det mer vara att man vill ha bort en högersvängande bil från vägbanan så att den inte ”står i vägen” för andra bilar som ska rakt fram. Jag känner mig i varje fall långt från säker i sådana korsningar.

När det gäller denna hysteri kring säkerhet och då speciellt kring cykling så är Mikael Coville-Andersen en person som verkligen tänkt till kring detta. Mikael är grundaren av bloggen Copenhagenize och bloggrörelsen Cycle Chic (Cycle Chic rörelsen som jag nämnt tidigare) och förmodligen en av de mest kända cykelförespråkarna i världen. Mikael höll för ett tag sedan ett föredrag på TEDxCopenhagen med titeln ”Why we shouldn’t bike with a helmet”. Se det, lyssna på en som funderat mycket på detta och bli lite provocerad om du känner för det.

Mikael Coville-Andersen – Why We Shouldn’t Bike with a Helmet

Cykla lugnt!

Levi’s gör kläder, framförallt gör dom jeans. Men Levi’s gör också kläder för folk som pendlar med cykel. Se där!

Levi’s har gjort en kollektion som de kallar The Commuter och det är precis vad det låter som. En kollektion för pendlare, som cyklar. Det är två byxor, 511™ Skinny Commuter, ett par shorts, 511™ Skinny Crop Commuter och en jacka, Commuter Trucker Jacket.

Levi's 511 Skinny Commuter. Bilderna är från us.levi.com

Levi's 511 Skinny Commuter har en hållare för ens U-lås. Bilden är från us.levi.com.

Kläderna är gjorda i ett material som kallas NanoSphere® och är ett material som bygger på en nanoteknologi som gör det bl.a. blir vattenavvisande. De har gjort kläderna slimmade för att passa till cykling och förstärkt plaggen där det behövs, t.ex. bakfickor och sittytan. Det finns dolda fickor för mobiltelefonen och dessutom en ”förvaring” för U-låset som många idag har som lås till cykeln. Levi’s har också satt på reflekterande 3M Scotchlite tejp vid byxslagen för att öka synligheten.

Jag gillar det! Skulle vara kul om det kom fler kollektioner från de traditionella klädmärkena. Att mode och cykling hör ihop är egentligen inget nytt. Speciellt inte om man tittar på Cycle Chic-rörelsen som bara växer för varje dag som går. När Mikael Coville-Andersen starta Copenhagen Cycle Chic 2006 ville han visa hur cykelkulturen såg ut i ett av världens största cykelländer, Danmark. Han tog en bild på en tjej som cyklade i helt vanliga kläder, så som vi även gör i Sverige. Den bilden blev en sensation! Tydligen var det bara här i norr vi cyklade med vardagliga kläder. I resten av världen verkade man ha specialkläder så fort man hoppade på cykeln (så ser det inte alls ut längre). Copenhagen Cycle Chic seglade upp på topplistorna över modesidor på nätet och hamnade snabbt bland de tio bästa och mest ansedda modesidorna. Sen har det rullat på och idag är det många städer och regioner som har sin Cycle Chic-sida, allt efter vissa riktlinjer som Coville-Andersen satte upp när han registrerade Cycle Chic som varumärke. Ta gärna en titt på vår egen Cycle Chic-sida här i Malmö och Lund. Malmö Lund Cycle Chic startades och drivs av Olof Blomqvist som har sin bas i Lund och som dessutom är en väldigt flitig vardagscyklist.

Vad har ni på er när ni cyklar? Vardagskläder? Lycra? Träningskläder? Naken? Ta en bild vettja och skicka till mig på patvahjul@gmail.com så får vi kanske ihop ett fint collage på cyklisterna i vår region.

Cykla lugnt!