Malmöfestivalen har delar av centrum i sitt matosande järngrepp. För min del har jag egentligen aldrig varit någon stor fan av festivalen, det blir mest jobbigt att komma fram. Dock har det ändrats en del nu när man fått barn och ger sig ner på en liten runda mitt på dagen; det finns ju en hel del för barn och barnfamiljer att hitta på trots allt. Igår tog vi just en sådan runda och testade en av dessa saker som är för barn. Arrangemanget som anordnas av Malmö Stad heter ”Vill du bli världens bästa cyklist?” och vänder sig till barn i åldrarna 3 – 5 år.

Andelen cyklister ökar ju som bekant väldigt mycket i vår region och som de flesta vet är inte alltid trafikvettet det bästa, oavsett om det gäller cyklister, bilister eller fotgängare. Man har inom projektet Öresund som cykelregion målet att bli världens bästa cykelregion, dels vad det gäller tillgänglighet och standard på infrastrukturen kring cykling, men även att cyklisterna i regionen ska bli världens bästa. En del i detta är ju givetvis att utbilda och lära våra barn och unga i hur man agerar i trafiken och vilka trafikregler som gäller. Detta är något jag snuddat vid tidigare här på bloggen, men det är ett ämne som bör, och kommer, tas upp ofta.

På Malmöfestivalen kan alltså barnen mellan 3 och 5 år köra en liten bana där det finns en rondell, ett stopptecken, ett övergångställe och lite svängar. Man kan ha med sin egen cykel eller spark, eller så lånar man på plats. Viktigt är dock att man kommer ihåg hjälmen (vi har ju om inget annat en hjälmlag upp till 15 år). Min dotter gillade det hela skarpt och det var fler än hon som gjorde det. Enligt de som jobbade på plats var det många som kom tillbaka många gånger för att testa, få ett klistermärke och en pärondricka. Dessutom får cykelbanan besök av Lotta Giraff som går banan tillsammans med en grupp barn för att visa vilka regler som gäller och vad trafikmärkena betyder. Efter en runda med Lotta kan sedan barnen ta ett cykelkörkort när de visar att de lärt sig något under turen.

Du hittar cykelbanan i Raoul Wallenbergs park och de finns på plats 24/8 – 26/8 klockan 11.00 – 17.00.

Idag drog Malmöfestivalen igång. Malmöfestivalen har funnits sedan 1985 och varje år besöks den av ungefär 1,5 miljon människor. Festivalområdet har varierat en hel del genom åren och i år sträcker sig området från Gustav Adolfs torg och ner till Hjälmarekajen och Skeppsbron. Ett hyfsat litet område om man tänker till hur mycket folk det blir.

Jaha, vad har detta med cykling att göra då? Jo, pretto som det låter så är ju cykeln det persfekta sättet att ta sig till festivalen. Jag minns som ung påg när man tog bussen i till stan för att gå på festival. Det var alltid samma ångest med tokfulla bussar innehållande överförfriskade medelålders män och kvinnor. Samma visa var det för de som åkte inom stan med stadsbussarna. Det bästa sättet borde alltså vara med cykel, åtminstone inom Malmö. Det är snabbt och smidigt som vanligt, det kostar inget så man kan ta sig en extra älgkebab och man kommer fram och kan ta sig hem precis när man vill. I år har man dessutom på festivalskartan satt ut  var det är bra att parkera cykeln. Jag tänkte bege mig ut på en runda i veckan för att ta en titt på cykelparkeringarna de föreslår. På Malmöfestivalens hemsida (under karta) har man dessutom en stor knapp med namnet ”Ta cykeln till festivalen!”. Med ett klick kommer man då till en Cykelplanerare. Jag har ännu inte hittat en reseplanerare som är riktigt bra för cykel, utan brukar själv titta på en karta och ta ut en rutt, speciellt sedan jag hittade OpenCycleMap. Dock ska det sägas att jag har hört från många som inte är så vana cyklister att en planerare kan vara till ganska stor hjälp (varför jag nämner den här).

Nåväl. När jag skulle börja skriva detta inlägget tänkte jag säga något i stil med att cykeln är bra för man kommer dit man vill när man vill, på väg hem får man trampa ut lite stelhet ur benen efter allt gående i folk massor och dessutom kan man smutta lite på en öl vid något rastställe i form av ett tält med schysst musik. Med då slog det mig plötsligt. Dricka alkohol och sedan cykla, är det ens lagligt? Kan jag skriva så här på bloggen? Å andra sidan är det nog inte helt ovanligt att folk vinglar hem på en cykel efter en kväll på puben. På den frågan hade jag nog fått ställa mig på ja-sägarnas sida.  Jag tror inte att polisen direkt bötfäller någon för det, men jag tror minsann att de kan göra det. I vilket fall som helst har Danmark återigen gått före när det gäller cykling. I en artikel här i Sydsvenskan kan man läsa att det är ”Grönt för full cyklist i Danmark”. Det är Danmarks justitieminister som inte tycker man ska bötfälla cyklister som är alkoholpåverkade. Det visar sig att polisen i enstaka fall har bett en förfriskad cyklist att leda hem cykeln och det är just denna instruktion som ska räcka och inte böter. Det visar sig också att sedan början av 2010 har endast sju olyckor skett där en cyklist varit berusad och då har man i vissa fall inte kunnat utreda om det berodde på alkoholen. Eftersom vi i Sverige är ljusår efter Danmark inom det mesta som rör cykling kanske detta är en enkel och rättfram sak att ta efter? För jag tycker nog precis som en av läsarna skriver i kommentarerna på artikeln ,”Hellre att påverkade personer tar sig hem med cykel än med bil!”.

Jag säger som NOFX (som för övrigt spelar på måndag klockan 21.30):

”Don’t drink and drive, you might spill your drink”

Har du cyklar berusad någon gång? Tycker du det skulle vara förödande för vårt samhälle om man tillät det i lagen?